Oui, il est possible de pouvoir se chauffer, s'éclairer et rouler
gratuitement grâce à un moteur à énergie
magnétique (à aimants permanents).
Suite
à la catastrophe nucléaire de Fukushima au Japon, les dirigeants
japonnais ont demandé à Monsieur Minato, concepteur du moteur à
énergie magnétique, de produire des moteurs afin de pouvoir supprimer
le nucléaire.
Le moteur de Minato utilise la répulsion comme source d’énergie du noyau. La plupart des ensembles d’essai de Minato comprennent un rotor non magnétique. De nombreux inventeurs ont précédemment essayé de construire des moteurs magnétiques, mais Minato est le seul à avoir trouvé les solutions à certains problèmes.
La première est le recours à la répulsion et non l’attraction, ce qui réduit l’énergie d’entrée nécessaire. Ensuite, l’angle de positionnement des aimants sur le rotor, calculé exactement pour produire un effet de ricochet entre les champs respectifs du rotor et du stator, de sorte que l’un "rebondit" sur l’autre, produisant la force motrice. Enfin la puissance des aimants : il a fallu l’apparition, dans les années 1980, des aimants au néodyme pour rendre la chose possible.
Le fonctionnement de ce moteur est expliqué plus bas dans une vidéo, et aussi en cliquant ici où vous trouverez comment fabriquer vous-même votre moteur magnétique à aimants permanents, ce n'est pas un gros moteur mais suffisant pour commencer et surtout pour en comprendre le fonctionnement, "avis aux bricoleurs"..
La technique du moteur à énergie magnétique "à grande échelle" pourrait être une bonne solution pour supprimer le nucléaire en remplaçant nos centrales nucléaires par des centrales électriques munies de moteurs à aimants permanents.
Et même, chaque véhicule pourrait être munit d'un moteur à énergie magnétique (ce qui est démontré plus loin dans la seconde vidéo) ce qui permettrait de rouler proprement et gratuitement, "et relancerait le pouvoir d'achat".
Le moteur de Minato utilise la répulsion comme source d’énergie du noyau. La plupart des ensembles d’essai de Minato comprennent un rotor non magnétique. De nombreux inventeurs ont précédemment essayé de construire des moteurs magnétiques, mais Minato est le seul à avoir trouvé les solutions à certains problèmes.
La première est le recours à la répulsion et non l’attraction, ce qui réduit l’énergie d’entrée nécessaire. Ensuite, l’angle de positionnement des aimants sur le rotor, calculé exactement pour produire un effet de ricochet entre les champs respectifs du rotor et du stator, de sorte que l’un "rebondit" sur l’autre, produisant la force motrice. Enfin la puissance des aimants : il a fallu l’apparition, dans les années 1980, des aimants au néodyme pour rendre la chose possible.
Le fonctionnement de ce moteur est expliqué plus bas dans une vidéo, et aussi en cliquant ici où vous trouverez comment fabriquer vous-même votre moteur magnétique à aimants permanents, ce n'est pas un gros moteur mais suffisant pour commencer et surtout pour en comprendre le fonctionnement, "avis aux bricoleurs"..
La technique du moteur à énergie magnétique "à grande échelle" pourrait être une bonne solution pour supprimer le nucléaire en remplaçant nos centrales nucléaires par des centrales électriques munies de moteurs à aimants permanents.
Et même, chaque véhicule pourrait être munit d'un moteur à énergie magnétique (ce qui est démontré plus loin dans la seconde vidéo) ce qui permettrait de rouler proprement et gratuitement, "et relancerait le pouvoir d'achat".
